El proyecto del Tren de Cercanías prevé movilizar hasta 40.000 pasajeros por día con un sistema totalmente eléctrico y una inversión estimada de entre USD 350 y 450 millones. La iniciativa ya ingresó al Congreso Nacional para su análisis y forma parte de un plan de modernización del transporte en el área metropolitana.
El ministro interino de Industria y Comercio, Rodrigo Maluff, informó que entre marzo y abril presentarán a la ciudadanía el diseño preliminar del primer tramo, una vez que se ratifique el acuerdo entre Etihad Rail y Ferrocarriles del Paraguay S.A. (FEPASA). Además, indicó que avanzan las tareas para liberar franjas de dominio y evaluar el impacto social del trazado.
En Asunción, el plan contempla nueve estaciones. El recorrido iniciará y concluirá en la Plaza Uruguaya, con conexión al Parque Caballero, actualmente en restauración. Luego, el tren llegará al Distrito Perseverancia y a una estación multimodal sobre la avenida Sacramento, en cercanías del Instituto de Previsión Social.
El trayecto seguirá hacia el Jardín Botánico y Zoológico de Asunción y continuará por el Comité Olímpico Paraguayo, que incluye el Parque Olímpico y la Villa Olímpica. También incorporará paradas en la Universidad Politécnica Taiwán–Paraguay, el Distrito Digital del Ministerio de Tecnologías de la Información y Comunicación y finalizará en el Parque Guasú Metropolitano.
Según el ministro, la obra busca transformar la movilidad urbana y dinamizar polos de desarrollo a lo largo del corredor ferroviario.